O elevador é controlado por um interruptor remoto portátil, com luzes e alarmes sonoros durante a operação. Em caso de fonte de alimentação insuficiente ou falha elétrica, o elevador pode ser operado manualmente em uma emergência. Possui uma plataforma antiderrapante e está equipado com protetores mecânicos automáticos dianteiros e traseiros para garantir a segurança dos usuários durante o processo de elevação e abaixamento. O elevador tem uma capacidade de carga máxima de 350 kg e uma altura máxima de elevação de 1297mm. Foi certificado pelo EU CE e EMARK.
Durabilidade:A contagem de operação alternativa horizontal de entrada e saída é ≥ 10.000 vezes, e a contagem de operação de teste de elevação é ≥ 10.000 vezes.
Alarme de som:Um som de aviso é emitido durante toda a operação para alertar o pessoal próximo.
Operação de emergência manual:Em caso de falha de energia ou mau funcionamento, o elevador pode ser retraído manualmente.
Bloqueio de segurança:Depois que o produto é totalmente retraído, ele é equipado com um gancho de travamento hidráulico para evitar que o mecanismo seja jogado para fora durante curvas fechadas.
Proteção do circuito:O circuito do produto é protegido contra danos em casos de curto-circuito do motor ou conexão de energia reversa.
Proteção contra sobrecarga:O dispositivo de elevação não pode levantar objetos mais pesados do que 375 kg do solo.
Baixo consumo de energia:O valor equivalente atual durante a fase estática/sono é <0,2 mA, reduzindo o consumo da bateria.
Resistência da água e da poeira:IP67 avaliado, e passa por um teste de imersão em água a uma profundidade de 500mm. Depois de deixar a fonte de água, o produto pode operar normalmente.
| Parâmetros básicos | |
| Tensão nominal | 24V |
| Corrente de funcionamento | Horizontal ≤ 3A, lifting ≤ 20A, abaixando ≤ 3A |
| Potência nominal | 500W |
| Carga nominal | 300KG |
| Velocidade de funcionamento/tempo | Elevação 85 ± 10 mm/s; Abaixamento 65 ± 10 mm/s; Extensão Horizontal 65 ± 5 mm/s; Retração Horizontal 50 ± 5 mm/s |
| Peso | Mecanismo ≤ 225 KG, Unidade de Energia Hidráulica ≤ 25 KG, Desvio Geral 0,5% |


| Modelo | Tamanho da plataforma | Tamanho do dispositivo | Altura de elevação | Largura líquida de Flap traseiro | Largura máxima de Fim do movimento do dispositivo | Largura líquida de Porta | Largura líquida de Instalação Entrada |
| UVL-PA | 1203*805 | 1991*1120*168 | 1370 | 800 | 1020 | 1064 | 1160 |
| Item de teste | Descrição |
| Teste de inflamabilidade | Componentes não metálicos do produto, como peças formadas a vácuo e moldadas por injeção (excluindo componentes elétricos), deve atender às características de queima horizontal especificadas em GB 8410-2006 "Características de queima de materiais interiores automotivos" com um requisito de 100 mm/min. |
| As características de inflamabilidade de plástico dos componentes elétricos devem estar em conformidade com o padrão nacional GB/T 2408-2008 "Determinação do desempenho de queima de plásticos: métodos horizontais e verticais," onde a queima horizontal atinge o grau HB e a queima vertical atinge o grau V-0. | |
| As características de inflamabilidade das matérias-primas no chicote de fiação também devem atender aos requisitos GB/T 2408-2008, com queima horizontal atingindo grau HB e queima vertical atingindo grau V-0. | |
| Teste de alta e baixa temperatura | De acordo com GBT 2423.1-2008 "Testes Ambientais para Produtos Elétricos e Eletrônicos Parte 2: Teste de Métodos de Teste B: Baixa Temperatura/Alta Temperatura," o mecanismo deve ser colocado em câmaras de temperatura a 85 ° C e-40 ° C por 8 horas sem operação. Após a remoção, o teste imediato deve mostrar que o desempenho básico atende aos requisitos de projeto e opera normalmente. |
| Segurança estrutural do ônibus (padrão nacional) | GB 13094-2017 "Requisitos de segurança para estruturas de ônibus", incluindo (10) adaptabilidade para cadeiras de rodas e sistemas de retenção e (11) dispositivos auxiliares de embarque. |
| Segurança estrutural de ônibus (padrão britânico) | British Standard BS EN 1756-2-2004 + A1-2009 "elevadores de cauda. Elevadores de plataforma instalados em transportações com rodas. Requisitos de segurança. Elevadores de cauda de passageiros." |
| Estrutura do corpo padrão (UE) | ECE R107 estipula a aprovação estrutural geral para os veículos das classes M2 e M3, afirmando que a inclinação das rampas para passageiros com mobilidade reduzida (3.5) entre corredores, corredores ou quaisquer lugares prioritários ou áreas para cadeiras de rodas, bem como a inclinação de pelo menos uma entrada e saída ou entrada/saída mista, deve ser ≤ 8%. |