Acesso de cadeira de rodas à área fixa:O cadeirante entra no veículo por meio de uma rampa ou elevador e empurra a cadeira de rodas para uma área estacionária dedicada (geralmente marcada ou guiada com luzes).
Fixação cinta de fixação:Para imobilização manual (comumente encontrada em ônibus), o motorista ou passageiro prende as 4 correias de imobilização (dianteira, traseira, esquerda e direita) a uma parte sólida da cadeira de rodas (e.g. o quadro ou um anel de imobilização dedicado). Aperte as correias para garantir que a cadeira de rodas não possa se mover.
Fixação do cinto de segurança:Depois que a cadeira de rodas estiver presa, o usuário deve apertar o cinto de segurança do veículo. Alguns sistemas fornecem um cinto de ombro adicional ou suporte lombar para maior estabilidade.
Estabilização dinâmica durante a condução:Correias fixas e mecanismos de travamento precisam suportar a força inercial do veículo durante a aceleração, desaceleração e giro para evitar que a cadeira de rodas deslize ou tombar.
Processo de desbloqueio:Depois de chegar à estação, o motorista ou passageiro solta manualmente a alça de fixação ou pressiona o botão de liberação (sistema automático). A cadeira de rodas está destrancada e livre para sair do veículo.
Design à prova de impacto de material de alta resistência, em conformidade com as normas de segurança ISO 10542.
Adequado para a maioria dos modelos de cadeira de rodas (os usuários precisam cooperar com o anel de fixação para instalação).
A operação manual simplifica o processo de fixação. A distância dianteira e traseira do dispositivo de fixação na pista é ajustável.
Existem trilhos embutidos, de superfície e circulares disponíveis, adequados para diferentes condições de veículos.
Adequado para ônibus de todos os tamanhos, uma área de cadeira de rodas precisa ser especialmente alocada no ônibus, e o tipo de pista apropriado pode ser selecionado de acordo com a condição do veículo.