Como o assento de carro giratório é modificado?

Como o assento giratório é modificado?

O que é um assento giratório? O assento giratório é um dispositivo sem barreiras projetado especificamente para idosos, deficientes, cadeirantes e outras pessoas com mobilidade limitada. Pode ajudá-los a entrar e sair do carro e, até certo ponto, resolver seus problemas de viagem. Nos últimos anos, com a promoção e o desenvolvimento de uma sociedade sem barreiras, o conceito de viagens sem barreiras tornou-se gradualmente popular, e mais e mais pessoas optam por modificar o assento giratório para ajudar seus familiares com mobilidade limitada. Seja comprando diretamente uma versão giratória pré-instalada do carro ou indo para uma fábrica de modificações para modificação, os assentos giratórios estão se tornando cada vez mais comuns na frente do público.

Então, como o assento giratório é modificado? O assento original do carro pode ser modificado com um assento giratório? O assento giratório modificado danificará a carroceria do carro? Acredito que todos terão essas perguntas em seus corações, e este artigo as explicará em detalhes!

1. posição de modificação

Primeiro, vamos falar sobre a posição de modificação. Atualmente, existem muitos modelos que foram modificados com assentos giratórios, incluindo sedans, SUVs, MPVs, etc., e as posições de modificação de diferentes modelos também são diferentes.

De um modo geral, os modelos MPV como Toyota Alpha, Buick GL8, Trumpchi M8 e Tengshi D9 são modificados no lado direito da linha do meio. Como a fileira do meio do MPV tem um espaço maior, é conveniente que os assentos girem sem colidir com o corpo. Além disso, a linha do meio de MPV é geralmente equipada com uma porta deslizante de tração lateral, e os assentos podem entrar e sair diretamente, que é muito mais conveniente para passageiros e programação de rota de assento. A razão para modificar no lado direito em vez do lado esquerdo é que existem veículos no lado esquerdo, e o assento giratório será estendido e a assistência pessoal ocupará a pista por um longo tempo, o que é fácil de causar acidentes. Isso também é fácil de entender. Modificar o assento giratório na linha do meio do MPV também é o método de modificação mais modificado e convencional no momento.

O segundo são sedans e SUVs, que geralmente são modificados no co-piloto. O espaço dos sedans e SUVs é muito menor do que o dos MPVs e, por serem portas abertas, os assentos precisam ser girados para um ângulo maior para se estender. Como a fileira traseira está em uma posição saliente acima das rodas traseiras, ela dificulta a rotação dos assentos, e o porta-malas também bloqueará o movimento dos assentos, então o co-piloto dianteiro é mais adequado para modificação.

Claro, a posição de modificação não é fixa. Existem também casos de modificação para o co-piloto e o lado esquerdo dos MPVs, e também há casos de modificação para sedãs na última fila. Ainda depende do modelo e de suas próprias necessidades. Aqui está apenas um método de modificação comum e recomendado.

2. Seleção de assento

Cerca de 80% dos clientes optam por usar os assentos originais para modificar os assentos giratórios. Existem várias razões: 1. Gaste menos dinheiro. Os assentos originais de apoio da instituição giratória precisam ser adquiridos separadamente e o preço não é barato. 2. não vai destruir o estilo interior. Depois que os assentos originais do carro são modificados, exceto pelo aumento da altura, a diferença geral é quase invisível; e os assentos de suporte originais têm poucos estilos e cores, que não corresponderá ao interior geral do carro original. Após a instalação, é fácil ver que eles foram modificados.

Claro, alguns clientes escolhem nossos assentos de apoio originais. Alguns deles são porque os assentos originais do carro estão seriamente danificados e precisam ser substituídos. Alguns clientes acham que nossos assentos de suporte são muito bons e não precisam de modificações adicionais. Tanto nossos assentos de apoio quanto os assentos originais não afetarão a função e o uso normal dos assentos. Você pode escolher de acordo com suas necessidades.

3. processo de modificação

Desta vez, tomamos este SAIC Maxus Dajia 9, que foi modificado na fábrica, como um exemplo para mostrar todo o processo de modificação. Este é um novo modelo MPV médio e grande de energia com uma distância entre eixos de 3200mm. Os assentos originais do carro são usados para modificar os assentos giratórios Xinder-tech no lado direito da fila do meio.

1. Modificar o assento do carro original

   Depois de remover o assento do carro original, desmonte-o, separe o quadro do assento e modifique a base. Use tecnologia de processamento de metal para redesenhar e fazer a placa inferior e, em seguida, conecte firmemente a placa inferior e a estrutura da base por soldagem. Remontar o assento depois de passar no teste de segurança.

2. Instale o suporte fixo

   Remova o trilho deslizante longo do assento de carro original tracK e retire o núcleo do trilho deslizante inferior. Depois de inserir o controle deslizante para determinar a orientação aproximada, fixe o suporte fixo universal na pista.

3. Instale o mecanismo giratório

   Instale e fixe o mecanismo de elevação giratório Xinder-tech no suporte fixo.

4. Fiação e teste

   Organize o chicote de fiação, organize o circuito, conecte o chicote de fiação do mecanismo com o regulador original do carro e outros sistemas de controle, ligue para testar se o mecanismo está operando normalmente, e determinar aproximadamente a rota de operação do mecanismo.

5. Instale o assento do carro original

   Instale e fixe o assento de carro original modificado no mecanismo de elevação giratório.

6. Programação da rota

   Execute a programação da rota no assento, defina os parâmetros como ângulo de rotação do assento, taxa de rotação, ângulo de ajuste automático do encosto do banco, distância de extensão e altura da queda, e considere reservar espaço de segurança para garantir que os passageiros não belisquem os pés ou batam com a cabeça ao usá-lo.

7. Teste final

   Depois que a rota é programada, a funcionalidade e a estabilidade do assento são testadas para ver se há alguma condição anormal, como ruído anormal, tremores, solavancos corporais, falhas, etc., e se a ventilação original do assento do carro e aquecimento, descanso de perna elétrico e outras funções podem operar normalmente. Depois de passar no teste, a instalação é considerada completa.

A partir do processo acima, pode ser visto que a instalação do assento giratório é de fato muito complicada, envolvendo a desmontagem e instalação do assento, modificação do assento, instalação do mecanismo e depuração, programação de rota, layout de circuito, etc., mas se for simplesmente resumido em uma frase: Depois de remover o assento original do carro, instale o mecanismo giratório na parte inferior e instale-o de volta. Ao mesmo tempo, pode ser visto que não há perfuração ou corte em todo o processo de modificação. Todas as modificações são feitas com base no assento do carro original, portanto, não haverá danos ao corpo do carro.

Como fabricante profissional de instalações sem barreiras para veículos, a Xinder-tech tem mais de 20 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento, produção e fabricação de assentos giratórios, e ganhou muitas honras, como empresas nacionais de alta tecnologia e pequenas e médias empresas especializadas e novas da província de Jiangsu. Atualmente, alcançamos cooperação com muitos OEMs, como GAC Trumpchi, Toyota e SAIC Maxus, e nos tornamos os assentos padrão para versões giratórias do Trumpchi M8, hechuang V09 e outros modelos giratórios. A Xinder-tech está constantemente buscando a inovação em P & D, se esforçando para fornecer as melhores e mais práticas instalações sem barreiras para a sociedade, trazendo um mais seguro, experiência de viagem mais conveniente e confortável para grupos especiais, permitindo que eles realmente sintam os benefícios de viagens sem barreiras.