O que é um assento giratório? Um assento giratório é um assento de carro projetado especificamente para usuários de cadeiras de rodas, idosos, mães e bebês, etc. Ele pode ser girado de dentro para fora do carro e abaixado até uma certa altura para ajudar os passageiros com mobilidade limitada a entrar e sair do carro.
Nos últimos anos, à medida que meu país promove vigorosamente a construção de uma sociedade sem barreiras e a tendência de envelhecimento da população piora, instalações sem barreiras, como assentos giratórios, começaram a ser promovidas e popularizadas ao nosso redor. No passado, as instalações sem barreiras só podiam ser vistas no transporte público. Agora, muitas montadoras tornaram os assentos giratórios padrão, e mais e mais famílias também instalaram assentos giratórios para facilitar a viagem de idosos e pacientes em casa.

Hoje em dia, mais e mais carros estão equipados com assentos giratórios, então quais carros são adequados para instalar assentos giratórios? Como fabricante líder de assentos giratórios na China, a Xindetech falará com você sobre esse assunto hoje.
Do ponto de vista da modificação do assento giratório, a primeira coisa a considerar é o espaço no carro e o tamanho da porta. Os assentos giratórios requerem uma certa quantidade de espaço para obter movimentos de rotação e elevação. Ao modificar, muitas vezes temos que reservar uma certa distância de segurança para os passageiros, a fim de evitar que os assentos colidam com os corpos dos passageiros durante a operação. Se o espaço no carro não for suficiente ou o tamanho da porta for muito pequeno, o corpo impedirá que o assento saia. Mesmo que o assento mal possa ser deslocado por meio do ajuste de programação de rota, não há espaço suficiente. Os passageiros devem tentar enrolar seus corpos para evitar serem atingidos ao usá-los, e a experiência de pilotagem não é boa. Devido a diferentes estruturas espaciais, diferentes modelos escolhem diferentes posições de instalação. Os modelos MPV serão instalados na fileira do meio e os assentos giratórios podem ser instalados nos lados esquerdo e direito; enquanto os modelos de sedans e SUV são geralmente instalados na posição de co-piloto.


De acordo com os padrões de classificação de automóveis alemães, os carros de passageiros são geralmente divididos nos seguintes níveis:
Nível A00, refere-se ao mini-carro, modelos representativos Wuling Hongguang MINIEV; Nível A0, refere-se ao carro pequeno, modelos representativos Honda Fit, BYD MINIEV.
Classe A0, refere-se a carros pequenos, modelos representativos Honda Fit, BYD Seagull;
Classe A, refere-se a carros compactos, representando os modelos Corolla, Hennessey;
Classe B, refere-se a carros de tamanho médio, representando os modelos Camry, Accord, Modelo Y;
Classe C, refere-se a carros de médio-grande porte, representando os modelos Audi A6L, Ideal L8.
Classe D, refere-se a carros grandes, representando o modelo U8.
A classificação é baseada principalmente em parâmetros como distância entre eixos, deslocamento, peso, etc. Quanto mais tarde a ordem alfabética, maior a distância entre eixos, maior o deslocamento e o peso do carro na classe.
De acordo com nossos muitos anos de experiência em modificação de veículos, classe B e classe B e modelos acima, sejam sedans, SUVs e MPVs, basicamente pode atender aos requisitos de modificação do assento de bem-estar em termos de espaço.
A classe compacta de veículos, não só no país do que um grande número de modelos, e espaço de tamanho gap é grande, alguns carros compactos e carros pequenos, alguns podem ser comparáveis aos carros de tamanho médio. Veja os modelos sedan da Nissan, por exemplo, Nissan Tiida, Bluebird, Hennessey 3 modelos pertencem ao mesmo carro compacto, 2024 Tiida de comprimento de 4393mm, distância entre eixos de 2700mm, e 2024 Hennessey comprimento de 4652mm, distância entre eixos de 2712mm, o espaço dois é uma grande diferença, Em termos de instalação de bem-estar do assento, o espaço do Hennessey de acordo com os requisitos de plena satisfação, e o Tiida é não pode ser instalado. Então, para comVeículos pacto, não pode ser generalizado, a necessidade de modelos específicos de análise específica, mas, em geral, ainda existem muitos modelos podem ser modificados assento giratório.

1. MPV
Não há dúvida de que o MPV é um veículo adequado para a conversão do assento giratório. Em nossos muitos casos de modificação do assento de bem-estar, o MPV ocupa uma grande parte, seja o Buick GL8, Toyota Sienna, Honda Odyssey, ou a ascensão do MPV doméstico nos últimos anos, como o M8, Tengshi D9, há muitos casos de modificação. Comparado aos sedans e SUVs na modificação da posição do passageiro, o MPV na modificação da linha do meio tem uma maior vantagem de espaço, o assento na porta giratória para dentro e para fora do carro não é fácil de colidir com os pés e a cabeça do passageiro, E MPV na porta é usado principalmente na porta deslizante lateral, em vez de porta deslizante reta, o assento no estendido não terá a porta bloqueada, as rotas de programação também são relativamente simples. Além disso, em termos de segurança, os MPVs agora usam cintos de segurança de três pontos na fila do meio de assentos. Em caso de acidente de veículo, todos os impactos serão suportados pelo assento e pela organização do bem-estar, o que pode reduzir muito as lesões sofridas pelos passageiros. A este respeito, os assentos de bem-estar da Sintek também foram especialmente testados para colisão com manequins e teste de tensão do cinto de segurança para garantir a segurança dos passageiros.




2. carros e SUVs
Embora o MPV seja adequado para retrofit, mas a participação de mercado não seja alta, os assentos de bem-estar ainda são usados principalmente para fins familiares, e os veículos familiares são definitivamente principalmente sedans e SUVs. Nos últimos anos, mais e mais proprietários de sedan e SUV vêm consultar e modificar o assento de bem-estar. Sedans e SUVs são geralmente modificados no lado do passageiro, o que requer uma certa quantidade de espaço e tamanho do veículo, portanto, nem todos os carros podem ser modificados com assentos de bem-estar. Normalmente, quando um cliente pergunta se seu carro pode ser modificado com um assento, se é um modelo que não modificamos, geralmente pediremos ao cliente para medir os dados de espaço da posição do assento do passageiro, como a altura do limiar do solo, o ângulo de abertura da porta, A porta central do tamanho da guarnição da porta e outros dados, para fazer um julgamento preliminar sobre se é possível instalar um bem-estar do assento. Após vários anos de modificação, tivemos muitos casos de sucesso de sedans e SUVs, como Nissan Hennessey, Hover Big Dog, Hover H9, Toyota Rav4 Rongfang, Toyota BZ3, Lexus RX350H, volkswagen Touguan L, BMW X5, Audi Q8, etc.


Nos últimos anos, o mercado de turismo RV tem mostrado uma tendência ascendente contínua. Perseguindo a liberdade e indo para onde quiser, a popularidade dos passeios autônomos de RV está aumentando e está se tornando o método de viagem preferido para muitas pessoas. Mesmo se você for fisicamente deficiente, não pode impedir seu coração de ansiar por liberdade. Ao modificar o assento giratório, umO proprietário do trailer Yutong C530 disse que espera viajar com sua família dessa maneira e sentir os grandes rios da pátria.

Cuidar dos deficientes, os assentos giratórios estão mudando gradualmente a maneira como as pessoas com mobilidade limitada viajam e trazendo mais comodidade para suas vidas. Como fabricante líder de instalações automotivas sem barreiras, uma pequena e média empresa especializada e inovadora na província de Jiangsu e uma empresa nacional de alta tecnologia, A Xinder-tech tem mais de 20 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento, produção e fabricação de assentos giratórios. Atualmente, ela alcançou cooperação com muitos OEMs, como GAC Trumpchi, Toyota e SAIC Maxus, para desenvolver modelos giratórios em conjunto e se tornar os assentos padrão para modelos giratórios como o Trumpchi M8. Continuamos a buscar a inovação em pesquisa e desenvolvimento, prestamos muita atenção à qualidade do produto e nos esforçamos para fornecer instalações práticas sem barreiras para a sociedade, para que o grupo de deficientes possa realmente sentir o giro das instalações sem barreiras.